渝北区车窗贴膜-3M汽车贴膜

重庆杨颜汽车是一家从事汽车玻璃修复、汽车贴膜，前挡风玻璃修补、汽车玻璃划痕修复、汽车大灯修复、汽车凹陷修复的服务中心。本着以修字为主，全力保全原车为本的思想原则。以科学的配方和的技术来修复和解决您的视线障碍，为您服务。
汽车贴膜可不等同于手机贴膜，汽车贴膜不仅能阻挡紫外线、阻隔部分热量，还能防止玻璃突然爆裂导致的伤人情况发生。另外，根据太阳膜的单向原理，贴膜之后还能达到保护个人隐私的目的，这也是为啥越是豪车越是贴膜并且会贴深色膜的原因了。
此外，贴上隔热膜之后，在炎热的夏季行车，可以在一定程度上节约空调制冷能力，在一定程度上能够起到节省油耗的作用。
后，提醒大家，这3点一定要注意：
1、前挡贴膜时，选择膜的透光率不能太低，要在75%以上，这样才能保证驾驶时的视野清晰，如果透光度不够，验车的时候是通不过的。
2、**左右车窗贴膜后，在后视镜对应的区域，一定要做“切角”处理，保证行车时观察左右后视镜的视野安全！
3、后窗一定不要贴劣质膜，不知道大家有没有看到过一些车辆后窗上贴的膜气泡了，或者自己贴的膜在晚上行车时，内后视镜看到的后面车辆的灯光是有重影的，这些，都是劣质后窗贴膜所带来的危害，会给行车安全造成隐患，大家一定要注意！

很多老司机肯定都会提醒新手司机，爱车买回家一定要给汽车贴膜。但为什么要贴膜? 什么样的膜才合适呢？
汽车贴膜应该满足隔热、、防爆以及防紫外线等功能。
质量好的贴膜会起到很好的隔热效果，能更好的保证空调制冷效果，维持车内温度。有些商家靠增加颜色深度来增强隔热效果。颜色越深，隔热能力越强。但这种做法其实会影响玻璃的透光率，影响视线。
所以，隔热率高，同时透明率也高的贴膜采用的技术更，质量更佳。
关于贴膜的防爆性。汽车贴膜的基层为聚酯膜，有耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。也就是说，在发生意外导致玻璃破碎时，玻璃膜可以将玻璃继续黏在一起，玻璃碎片不至于飞溅划伤车内人员。
后一点就是防紫外线功能。无论怎样的气候天气，贴膜后都能起到阻隔紫外线的作用。还能保证车内装潢设施不被直接照晒，使内饰久用如新，延**命及品质。

哪些做缩短贴膜使用寿命？
除了这贴膜本身，哪些做法它也会让贴膜的寿命降低或者是缩短。
主要两方面，一就是贴膜的施工过程没弄好，*二个是贴完之后的保护期，没有按照要求做。
不靠谱的贴膜店会使贴膜减寿
首先的话就是不靠谱的贴膜店，的确会让贴膜减寿。
你贴的过程中，包括这种初始的裁剪、玻璃清洗、烤膜、揭膜，任何一道程序没做好，对贴膜的影响都是很大。
它有可能会让贴膜就提前出现开胶、龟裂、起泡这些情况。
就好比高考，任何一门课没考好，都会影响总体成绩的，直接决定我们大学读的好坏。
贴膜前清洗玻璃在无尘车间操作
比如说玻璃清洗，就和手机贴膜很像，你贴之前总要把玻璃上的灰尘给搞搞干净。
汽车玻璃面积就大了，不是像手机屏幕那么小块，揣在兜里随便来。
清理的时间比较长，它就会这样，我这块玻璃是搞干净的，我去搞下一块，前面搞干净那块又染上灰尘了，就很麻烦。
所以说它一般都是要在灰尘比较少的环境下进行，甚至是无尘车间，让贴膜贴上去，尽量不出现灰尘、气泡，贴合它，一块贴里面去。
贴膜后保护期内操作不当也会折寿
然后就是保护期操作不当，的确也是会折寿。
贴膜贴好之后它有个保护期的，侧面的车窗，一般是一个星期左右，前面和后面的挡风玻璃的话，一般是一个月左右。
主要是因为贴膜的时候，要用到加了润滑剂的水，贴完之后，是会有少量含有润滑剂的水残留在贴膜和玻璃之间的。
如果你这个时候进行开关车窗、清洗车窗、打开后车挡的除雾、加热功能。
它有可能是会造成贴膜的这种移位、变形、起泡这些问题的。
开空调时注意出风口不要对着贴膜吹
开空调也要注意，不要把出风口一直对着贴膜吹，这样有可能会造成贴膜局部的热胀冷缩，导致是没有办法完全贴合玻璃。
你想想就知道了，我们开空调的时候也不能拿空调一直对头吹，吹多了我们自己也不舒服。
平时尽量少用真空贴
那么渡过保护期了，就可以正常使用了，贴膜的寿命基本上也就稳定下来了。
只要不经常用真空贴，或者是贴纸、挂钩之类的东西，挂在玻璃上就可以了。
这个和是比较像的，幼年期特别脆弱，幼崽容易夭折，成年之后风险就下降了。
避免长期受到真空吸力，无法贴合玻璃
比较常见的采用真空贴的手机支架，就吸在你这个前挡风玻璃上面，等于说现在是吸在这个膜上面了，你就不要用这种手机支架了。
你吸一吸把它吸下来、拉坏了这也不划算，就是用这种即用即拆的，用完就拿下来的，避免长期受到真空吸力，无法贴合玻璃。

汽车贴膜到底有什么好处？
汽车贴膜无非为了以下主要3点：
●  隔光（防紫外线+抗眩光+增强隐私性）
●  隔热
●  防爆裂
在日间晴天行驶时，路上各种车辆和周围建筑的玻璃幕墙带来的刺眼反光让广大车主苦不堪言；在夜间行驶时，迎面车辆强烈的灯光会产生刺目的眩光，特别是下雨的夜晚行车，灯光更加混乱。而贴膜可以有效地减弱刺目的眩光。
防紫外线也是相当重要的，每每看到烈日行车时被晒痛的小臂，贴膜还是很有用的。
增强隐私性就不用说了，就算广大车主不经常在车里“做的事”，平时等红灯大家也总不希望并行的车能对自己车内一目了然吧。
在隔热方面，有不少实践隔热膜确实可以阻隔一部分温度，而且效果还算是明显。但具体能隔绝多少热量，这要取决于不同的车膜。但有一点要注意的是，市场上伪劣产品非常泛滥，这一部分的相当不到位。有些假膜或许起不到实际的隔热效果。
发生较大的车祸，车膜能够防止破碎的玻璃飞溅伤人，很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。
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